Helyhez kötött rakomány- és járművizsgáló rendszer

A BGV6000 álló rakomány- és járművizsgáló rendszer elektronikus lineáris gyorsítóval (Linac) és egy új szilárdtest-detektorral van felszerelve, amely kettős energiájú röntgensugarat és fejlett anyagmegkülönböztetési algoritmusokat használ a tehergépjárművek perspektivikus szkenneléséhez és képalkotásához, valamint a csempészáruk azonosításához, kevesebb behatolással és zavarral. A rendszer képes standard konténeres járművek és különféle dobozos teherautók szkennelésére és képalkotására. A rendszer áthajtós üzemmódban működik, a vezető közvetlenül a szkennelési csatornán halad át 7-15 km-es sebességgel. A hagyományos vontatási üzemmódú vizsgálórendszerrel összehasonlítva az ellenőrzési sebesség felgyorsult, és a szükséges építőipari munka sokkal kevesebb. Két szkennelési módszer létezik: dóziskapcsolós szkennelés és automatikus fülkekizárásos szkennelés. A dóziskapcsolós szkennelés során mind a teherautó fülkéjét, mind a rakománykonténert szkennelik, a szkennelési dózisszint automatikusan alacsonyabbról magasabbra vált a rakománykonténer szkennelése közben. Az automatikus fülkekizárásos szkennelés során csak a rakománykonténert szkennelik magasabb dózisszinttel. A rendszer biztonságos az ellenőrök és a nyilvánosság számára, mivel a sugárzásvédő falat az ellenőrző csatornával együtt építették meg, és széles körben alkalmazzák járművek ellenőrzésére vámnál, kikötőkben, közbiztonsági szervezeteknél és a logisztikai iparban.