Helyhez kötött rakomány- és járműellenőrző rendszer

A BGV6000 helyhez kötött rakomány- és járművizsgáló rendszer egy elektronikus lineáris gyorsítóval (Linac) és egy új szilárdanyag-detektorral rendelkezik, amely kettős energiájú röntgen- és fejlett anyagmegkülönböztető algoritmusokat használ a tehergépjárművek perspektivikus szkennelésére és képalkotására, valamint a csempészáru azonosítására. kisebb behatolást és zavart okozó áruk.A rendszer képes beolvasni és leképezni a szabványos konténeres járműveket és a különféle dobozos teherautókat.A rendszer áthajtásos üzemmódban működik, a sofőr közvetlenül a letapogatási csatornán halad át 7-15 km-es sebességgel.Összehasonlítva a hagyományos húzó üzemmódú ellenőrző rendszerrel, az ellenőrzési sebesség felgyorsult, és az építőipari munka sokkal kevesebb.Két szkennelési módszer létezik: az adagkapcsoló szkennelés és az automatikus fülkekizárás vizsgálat.Az adagkapcsoló szkenneléséhez mind a teherautó fülkéje, mind a rakománytartály szkennelése megtörténik, a pásztázó adagszint automatikusan alacsonyabbról magasabbra vált a rakománykonténer pásztázása közben.Az automatikus fülkekizárási szkennelésnél csak a rakománykonténer kerül átvizsgálásra magasabb dózisszinttel.A rendszer biztonságos az ellenőrök és a lakosság számára, mivel a sugárvédő falat az ellenőrző csatornával együtt megépítették, és széles körben alkalmazzák a vámhatóságok, kikötők, közbiztonsági szervezetek és a logisztikai iparban a járművek ellenőrzésére.